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Le Département du Lot lance une double opération sur son réseau routier : une campagne de remise en état de près de 40 kilomètres de chaussée autour de Labastide-Marnhac, Trespoux-Rassiels et Villesèque, et une inspection programmée de sept ponts situés sur les routes départementales. Deux chantiers distincts, mais un même objectif affiché par la collectivité : garantir la sécurité et le confort des usagers avant l’hiver.

Près de 40 km de routes à remettre en état

Depuis le 12 octobre, les équipes du Département interviennent sur plusieurs axes qui avaient servi de déviation pendant le chantier de la côte du Cluzel. La RD 7, sur 14,5 km entre Lendou-en-Quercy, Cézac, Labastide-Marnhac et Cahors, la RD 27, sur 8 km à Trespoux-Rassiels et Villesèque, ainsi qu’un tronçon de 800 mètres de la RD 12 à Villesèque, sont concernés par ces travaux de réfection.

Un second volet démarrera le 26 octobre sur la RD 67, à Labastide-Marnhac : il s’agit cette fois de modifier l’inclinaison d’un virage pour sécuriser la trajectoire des véhicules à l’intersection qui rejoint l’ancienne route du Cluzel, un point identifié comme sensible depuis la réouverture de l’itinéraire principal.

Sept ponts inspectés entre le 5 et le 14 octobre

Parallèlement, le Département a mené une campagne d’inspection de ponts sur sept ouvrages d’art des routes départementales, confiée à des techniciens spécialisés utilisant des plateformes élévatrices. Le calendrier a mobilisé plusieurs ponts emblématiques du réseau local :

• Pont de Labéraudie (RD 820), entre Cahors et Pradines, le 5 octobre
• Pont de la Bergerie à Luzech (RD 8), les 6 et 7 octobre
• Pont Lapeyre à Calès (RD 673), le 7 octobre après-midi
• Pont de Lacave (RD 23) et pont de Gagnac (RD 134), le 8 octobre
• Pont de Granou, entre Prudhomat et Loubressac (RD 43), le 9 octobre
• Pont suspendu de Floirac (RD 80), le 14 octobre

Ces examens réguliers ont entraîné des perturbations ponctuelles de circulation, en alternat ou en déviation selon les ouvrages, le temps que les techniciens procèdent à leurs relevés.

Pourquoi cette double mobilisation

Ce type de campagne combinée, routes et ponts, répond à une logique d’entretien préventif propre aux conseils départementaux : surveiller l’état des ouvrages avant qu’une dégradation ne devienne coûteuse, et réparer rapidement les chaussées abîmées par un report de trafic. Dans le Lot comme ailleurs, ces interventions s’inscrivent dans un programme annuel plus large de gestion du réseau routier régional, comparable à ce que d’autres départements mènent sur leurs propres infrastructures, à l’image du plan départemental de sécurisation de l’eau potable dans le Tarn ou des travaux de l’ouvrage sous la RN3 en Seine-et-Marne.

Pour les habitants du secteur, la recommandation reste la même : vérifier l’état du trafic avant de prendre la route sur les axes concernés, en particulier pendant les horaires d’alternat. Ce type de réorganisation locale du réseau n’est pas sans rappeler d’autres ajustements de services publics touchant les territoires, comme la réorganisation du réseau postal observée en Charente.

Questions fréquentes

Quelles routes du Lot sont concernées par les travaux ?

La RD 7 entre Lendou-en-Quercy et Cahors, la RD 27 à Trespoux-Rassiels et Villesèque, la RD 12 à Villesèque, ainsi que la RD 67 à Labastide-Marnhac à partir du 26 octobre, pour un total de près de 40 km de chaussée.

Combien de ponts ont été inspectés dans le Lot ?

Sept ouvrages d’art ont été examinés entre le 5 et le 14 octobre, dont les ponts de Labéraudie, de la Bergerie, Lapeyre, de Lacave, de Gagnac, de Granou et le pont suspendu de Floirac.

Ces travaux entraînent-ils des coupures de circulation ?

Oui, ponctuellement : alternats ou déviations selon les sites, le temps des interventions. Le Département recommande de se renseigner sur l’état du trafic avant de circuler sur ces axes.

Sources

Département du Lot – Chantiers 2026
Medialot – Campagne d’inspection de ponts
Blog des Bourians – 7 ponts inspectés dans le Lot

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